国家百年の計とか今時言わないのか

目先の利益しか考えていなさそうな売国奴が多数いるみたいですね。
外国人参政権付与　首相次第？　公明に各党同調　自民反対派は沈黙
国民に在らず人に参政権与えてどうすんだよ、次の国政選挙は反対する（した）政党に投票しますよ。
 まぁ、そんな政党が無いので投票のしようがないですか？＞あいさつ

 目先の利益しか考えていないといえば、新車販売台数よりリコール台数の方が圧倒的に多い TOYOTA 流石です。
皇太子さまの車「突然停止」、電源接続部品の摩耗が原因
 世が世なら切腹か、下手をすればおとりつぶしですな。
きっと金食い虫の品質管理をおざなりにしてるからそんなことになるだろうね、と品質管理を生業としている小生はおもってみたり。
 実際、品質管理部門とかリスク管理部門なんて金食い虫だから。
目先の利益からみれば最大の障害だもんね。
 で、それを疎かにすると長期的なつけが…… ま、TOYOTA に限らず何処でも利益しか追わない所はそんなもんでしょうけど。




 あ、また報ステがアサヒったらしいですか？ なんか、マックの元店長代理が旧ユニフォーム着けてインタビュー応えていたとか、見る気など毛頭なく残念の極み。 つか、雪印、不二家、次はマックを対象にしましたか。空売りでも仕込んでいるのかね（ｗ。 松本サリン事件から大分自浄どこか劣化した感がありますね。

納車から一年経ちました

週末で乗り出してちょうど一年になりまする。
年間走行距離、なんと約4000km! 小生、まったく走ってないですなぁ～。
週末にホームセンターとか通うくらいじゃそんなもんだよね。
まぁ、墓参り強行軍とか老猫の動物病院への緊急搬送とかあれば良かったシチュはあったのでまぁ、買った意味はあったとしますか？＞あいさつ


なんというか、飽きっぽい浪費家の悪い癖が出てまいりました。
来年車検なのですが、すいません今の車に飽きてきました。もう別の車に乗り換えたいDeath.
車検通したら遊んでみますかねぇ。グランツァVのターボをボルトオンとか（ｗ。

BBSなら草の根時代からしってるが( ´Д｀)なにか?

小沢代表が辞意撤回　「恥さらすが頑張る」
政権担当能力無いとかさんざ指導部批判をしておいて辞職撤回とか、このFuck'inコメディアンはなかなかに面白い芸ですね。家に来て妹とファックさせてやる。
しっかし、党を割ってくれたらと微かに期待してたのですが、ここまで落ちぶれるとは。政治屋政局係りじゃここまでで限界ですか？ もっと小生を笑わせなさい、隣の酋長みたいに！＞あいさつ

子どもとネット 何が問題
赤旗の記事ですけど、要するに大人に知識とリテラシー、それと道徳が無いのが問題なんだと思ってみたり。
昭和なら、子供の頃に新聞の読み方を親から教えてもらうものでしたよね。記事の意図(裏)を読めとか一紙に偏向しないで広く読めとか。
でも新聞と違ってネットは「大人が得体を知らないもの」だから子供に教えられないのが問題なんですかね。
ネットが得体が知れないとかいったって町内会の掲示板に実名で誹謗すればどうなるとか、その程度の想像力があれば十分に教えられると思うんだけどね。橋や高架したのアジビラとか、さ。
自分が分からない、手に負えないものだから規制するってのはどうかと思いますが。

ところで、今の親って子供に新聞の読み方とか教えてる or 教えられるのかね？（ぼそ


おまけ
http://chartpark.com/wti.html
仕事の合間に見ると面白いよ。WTI先物が97ドル越えっつか98ドルの攻防ですよ。
ちょい昔に1バレル100ドル行ったら世界＼(^o^)／ｵﾜﾀ なんてこと言ってた経済学者いたような気もしますが、まぁ終わることはないでしょう。
レギュラー200円/1Lとかは想定内ですが。

気温変化と下痢と懇親会で”ぢ”がね……

あめりか失われた十年の始まりですかね～

サブプライム損失、３兆３千億円超　米金融大手１０社
サブプライムで３３９億ドル流出＝世界のヘッジファンド－米証券推計
米ＡＩＧ：98億ドルの評価損の可能性、サブプライム関連－アナリスト

とかいいつつ、ちょっとでもいい経済指標がでるとダウ最高値とかいってるんだから。で、高くなるとサブプライムで調整とか、株って怖いわぁ。
なんか、日本のバブル弾け中も住専やらこんな感じだった気がしますが、米帝さんはそれたす戦争ですからね。こわいこわい＞あいさつ


そんなことより、小生の痔がだいぶ酷い様相です＞＜
とりあえず、今週末の予定はキャンセルしてブレイドストームでもやって過ごしたらいいですか？！


おまけ、朝鮮人らしさ満開です。
金大中事件究明委員長逆ギレ　「日本は調査に協力せず」
ぐだぐだ屁理屈と言い訳こねてなくていいから、謝罪しろっつの土人が。主権を侵害したのは事実なんだから。
まぁ、朝鮮人が逆切れするのは想定内ですから。あちらが蒸し返して政治決着を反故にしてなおに逆切れってんですから、政府と警察庁には徹底的な事実追及をお願いしたいですね。ついでに慰安婦の事実とか改めて突きつけてやれや。

好景気のからくり～そして車が売れない訳

まぁ、これみてくださいよ。
定期的にたつ「車が売れない」スレから切ないデータを発掘してみました。
所得金額の中央値 （平成 9年）
所得金額の中央値 （平成 9年）
ん、なんか15%くらい下がってますね。

で、二年後の平成 18年のデータ（PDF注意）
2年で2%くらい気持ちよく下がってます。
いざなぎ景気を超えるほどに好景気だったのに所得は低下してますね。
景気がいいのは経団連所属企業くらいで、大勢の労働者は順調に搾取されてますなぁ。
それにもって車に対する価値観の変化や魅力の消失がありゃ、そら売れん罠。＞あいさつ

ちなみに、各社が国内で売れない売れないってますけどね……

ホンダはシビックを過剰進化で殺したのが大失敗。1.6L級で大学生～フレッシュマン向け市場がっつり掴んでおお売れだったのにね！

トヨタはもともとスポーツや若者向けの訴求力なんてないから、そのままひたすらリコール街道一直線で頑張れ。売りたい気持ちが微かにもあるのなら、唯一ホットなMR2とスターレットターボを復活しなさい。

日産はパルサー捨てたの駄目じゃない？ というかルノー色濃くなってから魅力消えました。スカイラインも(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

三菱はもともと売れてなかったから無問題？ いや、ミラージュ切ったのは駄目でしょ。

スバルは年々酷くなるエクステリアは見てられません。軽はいいのにね！

マツダは頑張ってますね。できれば1.6Lクラスに若者向けを1車種用意するとなおいいんじゃね？ つかロードスターでかすぎ。

各社に等しく言えるけど、1.6Lのライトスポーツが死滅してるのが駄目なんじゃいのかなぁ？
シビックSir、スターレットターボ、AE86、ミラージュサイボーグ（アスティでも可）、パルサーってそれなりにいい車あったのにねぇ。
今だって、楽しさを前に出して売り出せばそれなりに受けると思うんですよね。
まぁ、売れたら売れたでモデルチェンジで車格を上げたがるメーカーの悪い癖がでて元の木阿弥になりそうですが。
と、まさにその辺のライト級が新車（！）でほしい小生の戯言でした。